Informacje
Wały przegubowe z łożyskowaniem igiełkowym GN 808.3 umożliwiają nie tylko przeniesienie napędu między niewspółosiowymi wałami, ale również kompensację odległości między nimi. Całkowita długość l1 umożliwia uzyskanie długości po rozsunięciu l2. Przeniesienie momentu obrotowego jest realizowane przez dwa przeguby DIN 808 (typ EW), wałek z klinem i tuleją przesuwną. Należy pamiętać o odpowiednim połączeniu wałka wielowpustowego z tuleją: oznaczenia -> <- muszą być ustawione naprzeciw siebie. Każde niewłaściwe połączenie prowadzi do niejednorodnej pracy i szybkiego ścierania.
Dane techniczne
Dopuszczalna prędkość obrotowa i moment skręcający
Wskazówki montażowe
Pojedyncze przeguby krzyżakowe przenoszą moment obrotowy w sposób niejednostajny. W trakcie jednego obrotu wał napędzany jest przyspieszany i opóźniany dwukrotnie. Amplituda tych zmian zależy od kąta odchylenia ß.
Aby uzyskać jednostajny obrót wału napędzanego należy zastosować dwa pojedyncze lub jeden podwójny przegub. W przypadkach gdy akceptowalne są niewielkie odchyłki w jednostajności ruchu lub kąt odchylenia jest niewielki, wystarczy jeden pojedynczy przegub.
Aby uzyskać jednostajny ruch obrotowy wału napędzanego kąt odchylenia ß musi być taki sam po obu stronach połączenia przegubowego.
Przy nieodpowiednim połączeniu wałów przegubowych, nieregularny obrót nie jest kompensowany, lecz wzmocniony co powoduje, że łożyska przegubu mogą ulec zniszczeniu. Z tego powodu znaczniki na przegubach muszą być ustawione naprzeciw siebie.
Ponadto łożyska muszą być jak najbliżej przegubów krzyżakowych.
Dla ciągłej pracy przegubów krzyżakowych z łożyskowaniem ślizgowym wymagane jest odpowiednie smarowanie. Jeśli smarowanie automatyczne jest niemożliwe, przeguby powinny być smarowane przynajmniej raz dziennie. Można również zastosować mieszek ochronny GN 808.1, który wypełnia się smarem lub olejem.
Wybór odpowiedniego rozmiaru przegubu
Przeguby krzyżakowe z łożyskowaniem igiełkowym, typ EW
Nomogram podaje przenoszoną moc N (i / lub) moment skręcający M przenoszony przez przeguby krzyżakowe DIN 808, typ EW (łożyskowanie igiełkowe, przegub pojedynczy) w relacji z prędkością obrotową (n).
Wartości obowiązują dla stałych obrotów, równomiernego obciążenia i odchylenia o kąt max. 10°.
Dla pracy przy odchyleniach kątowych ß większych niż 10º należy przyjąć zastępczą moc N’ lub moment M’ powiększone o współczynnik k (patrz przykład poniżej).
Wzór przekształceń:
Moment skręcający M [Nm] = 9550 N[kW]/n [min-1]
Moc N [kW] = M [Nm] x n [min-1]
1 kW = 1.36 PS / 1 PS = 0.736 kW
Moc przenoszona N = 5.5 kW
prędkość obrotowa n = 2300 min-1
kąt odchylenia ß = 10°
współczynnik korekcji k = 1
Moc zast. N’ = Moc znamion. N
Punkt przecięcia P linii mocy 5.5 kW i obrotów 230 min-1 (odpowiada momentowi 23 Nm).
Dla wyznaczonego punktu P najbliższy większy przegub krzyżakowy ma średnicę d1 = 28mm.
Przykład 2
Moment M = 23 Nm
prędkość obrotowa n = 2300 min-1
Kąt odchylenia ß = 18°
Współczynnik k = 1.43
Moment zastępczy M’ = 1.43 x 23 Nm = 33 Nm
Punkt przecięcia P1 linii momentu 33 Nm i obrotów 230 min-1 (odpowiada mocy zastępczej N’ = 7.9 kW).
Punktowi P1 odpowiada najbliższy większy przegub d1 = 36.
