Specyfikacja
Wieniec
Guma wulkanizowana, twardość 80 wg skali Shore A.
Korpus koła
Technopolimer na bazie polipropylenu (PP).
Mocowanie koła
Otwór przelotowy bezpośrednio w tarczy koła.
Obudowa stała z płytą montażową
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 2250 N.
blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana
Wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 2250 N. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Obudowa nie wymaga konserwacji.
W skład obudowy wchodzi (patrz rys.1):
- płyta montażowa: blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana;
- widelec: blacha stalowa, elektrolitycznie cynkowana;
- bieżnia łożyska kulkowego: blacha ze stali elektrolitycznie cynkowanej;
- tuleja osiowa: znajdująca się w płycie montażowej, tłoczona na zimno;
- łącznik: nasmarowane podwójne łożysko kulkowe;
- uszczelka przeciwpyłowa: RAL 7015, ciemnoszary technopolimer, dostępne tylko dla wykonania SBL oraz SBF.
Blokada
Całkowita (podwójna) blokada uniemożliwia obrót koła oraz płyty montażowej.
Optymalizacja wymiarów i odciągana dźwignia blokady zapewniają minimalne gabaryty oraz maksymalny komfort obsługi.
Sprężyna z hartowanej stali węglowej.
Wykonania standardowe
- PBL-N: koło z obudową stałą i płytą montażową, bez blokady.
- SBL-N: koło z obudową skrętną i płytą montażową, bez blokady.
- SBF-N: koło z obudową skrętną, płytą montażową i blokadą.
- FBL-N: koło ze skrętną obudową, z przelotowym otworem montażowym, bez blokady.
- FBF-N: koło ze skrętną obudową, z przelotowym otworem montażowym, z blokadą.
Informacje
Zastosowania
Koła RE.E2 mogą być stosowane do różnego rodzaju wózków pracujących przy średnio-lekkich obciążeniach, również do pracy na zewnątrz.
Typowe zastosowanie: przemysłowe wózki transportowe, wózki na odpady.
W celu uzyskania dalszych informacji patrz RE.E2.
