RE.E2
78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
lubGN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
lubGN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
Guma wulkanizowana, twardość 80 wg skali Shore A.
Technopolimer na bazie polipropylenu (PP).
Otwór przelotowy bezpośrednio w tarczy koła.
Koła RE.E2 mogą być stosowane do różnego rodzaju wózków pracujących przy średnio-lekkich obciążeniach, również do pracy na zewnątrz. Typowe zastosowanie: przemysłowe wózki transportowe, wózki na odpady. Parametry doboru kół patrz Dane techniczne.
Koła z wulkanizowanym wieńcem gumowym RE.E2 dostępne są również z obudowami stalowymi (RE.E2-N).
Koła przeznaczone do użytku w wilgotnym środowisku oraz w miejscach występowania opadów atmosferycznych. Niewskazane jest eksploatowanie w obecności organicznych, chlorowanych rozpuszczalników, węglowodorów i olejów roślinnych.
Dla każdego obciążenia i średnicy koła tabela wskazuje siłę (w N) potrzebną do pchania lub ciągnięcia pojedynczego koła, przy stałej prędkości 4 km/h na gładkim podłożu.
W przypadku ręcznej obsługi wózka 4-kołowego jest rekomendowany rozmiar, dla którego wartość siły wynosi poniżej 50 N; w przypadku częstej obsługi należy przyjąć wartości poniżej 30 N.
| Siła wymagana do ciągnięcia lub pchania jednego koła [N] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Obciążenie [N] | |||||
| 500 | 1000 | 1500 | 2000 | ||
| D [mm] | 80 | 50 | - | - | - |
| 100 | 25 | - | - | - | |
| 125 | 22 | 60 | - | - | |
| 150 | 20 | 50 | - | - | |
| 180 | 10 | 32 | 60 | - | |
| 200 | 10 | 30 | 55 | 85 | |
Przy holowaniu mechanicznym prosimy odwołać się do danych technicznych określających współczynniki nośności koła zależnie od prędkości.
Jeżeli temperatura pracy dla danej aplikacji nie mieści się w standardowym zakresie temperatur, prosimy odwołać się do danych technicznych określających współczynniki nośności koła zależnie od temperatury.
Twoje zapytanie zostało przesłane i odpowiemy na nie w najkrótszym możliwym czasie.