RE.F4-SSF-WH Zestawy kołowe z obudową do dużych obciążeń Obudowa skrętna z płytą montażową, z blokadą

Wieniec

Nalewany poliuretan, twardość 92 wg skali Shore A.

Korpus koła

Odlew żeliwny

Mocowanie koła

Piasta z łożyskiem kulkowym. Idealne rozwiązanie do dużych obciążeń i zastosowań przy pracy ciągłej.

Obudowa stała z płytą montażową

Stal ocynkowana elektrolitycznie, spawana elektrycznie. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 9000N. Odpowiednia do ciężkich, przemysłowych zastosowań i trudnych warunków pracy, takich jak duża prędkość lub uderzenia.

blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana

Stal ocynkowana elektrolitycznie, spawana elektrycznie. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej (wyposażona w smarowniczkę oraz system zapobiegający samodokręcaniu nakrętki blokującej). Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 9000N. Odpowiednia do ciężkich, przemysłowych zastosowań i trudnych warunków pracy, takich jak duża prędkość lub uderzenia.

W skład obudowy wchodzi (rys. 1):

1. Płyta montażowa: stal kuta z wbudowaną szpilką, antykorozyjnie cynkowana;
2. Widelec: boki przyspawane do kołnierza, stal elektrolitycznie cynkowana;
3. System rotacyjny: łożysko kulkowe i łożysko stożkowe;
4. Smarownica;
5. System zapobiegający samoodkręcaniu nakrętki blokującej.

Blokada

Podwójna tylna blokada z osobnym blokowaniem koła i płyty montażowej. Blokada jest prosta i efektywna w użyciu: jest załączana oraz zwalniana poprzez naciśnięcie od góry jednego z dwóch pedałów. Zapewnia najwyższy komfort manewrowania przy transporcie ciężkich ładunków. Skuteczność blokowania można regulować za pomocą śruby z łbem gniazdowym M8.

Wykonania standardowe

• PSL-WH: koło z obudową stałą i płytą montażową, bez blokady.
• SSL-WH: koło z obudową skrętną i płytą montażową, bez blokady.
• SSF-WH: koło z obudową skrętną, płytą montażową i blokadą.