RE.F2-PSL-WH Zestawy kołowe z obudową do dużych obciążeń Obudowa stała z płytą montażową, bez blokady

Wieniec

Miękki poliuretan, nalewany, twardość 75 wg skali Shore A.

Korpus koła

Odlew aluminiowy

Mocowanie koła

Piasta z łożyskiem kulkowym. Idealne rozwiązanie do dużych obciążeń i zastosowań przy pracy ciągłej.

Obudowa stała z płytą montażową

Stal ocynkowana elektrolitycznie, spawana elektrycznie. Obudowa jest zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7000 N. Odpowiednia do ciężkich, przemysłowych zastosowań i trudnych warunków pracy, takich jak duża prędkość lub uderzenia.

blacha stalowa elektrolitycznie cynkowana

Stal ocynkowana elektrolitycznie, spawana elektrycznie. Podwójne łożysko oraz bezpośrednie połączenie płyty z bieżnią łożyska, zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo mały luz głowicy skrętnej. Wyposażona w smarownicę i system zapobiegający samoodkręcaniu nakrętki blokującej. Obudowa została zaprojektowana tak, aby przenieść obciążenie do 7000 N. Odpowiednia do ciężkich, przemysłowych zastosowań i trudnych warunków pracy, takich jak duża prędkość lub uderzenia.

W skład obudowy wchodzi (rys. 1):

1. Płyta montażowa: stal kuta z wbudowaną szpilką, antykorozyjnie cynkowana;
2. Widelec: boki przyspawane do kołnierza, stal elektrolitycznie cynkowana;
3. System rotacyjny: łożysko kulkowe i łożysko stożkowe;
4. Smarownica;
5. System zapobiegający samoodkręcaniu nakrętki blokującej.

Blokada

Podwójna tylna blokada z osobnym blokowaniem koła i płyty montażowej. Blokada jest prosta i efektywna w użyciu: jest załączana oraz zwalniana poprzez naciśnięcie od góry jednego z dwóch pedałów. Zapewnia najwyższy komfort manewrowania przy transporcie ciężkich ładunków. Skuteczność blokowania można regulować za pomocą śruby z łbem gniazdowym M8.

Wykonania standardowe

• PSL-WH: koło z obudową stałą i płytą montażową, bez blokady.
• SSL-WH: koło z obudową skrętną i płytą montażową, bez blokady.
• SSF-WH: koło z obudową skrętną, płytą montażową i blokadą.