Specyfikacja
Materiał
Wzmocniony włóknami szklanymi SUPER-technopolimer na bazie poliamidu (PA), kolor czarny, wykończony na mat.
Sworzeń obrotowy
Stal nierdzewna AISI 303
Wykonania standardowe
- CFM-p: niklowane, stalowe, gwintowane trzpienie.
- CFM-SH: otwory przelotowe pod wkręty z łbem stożkowym.
- CFM-CH: otwory przelotowe pod wkręty z łbem cylindrycznym z podkładkami typu UNI 6592.
- CFM-p-SH: niklowane, stalowe, gwintowane trzpienie oraz otwory przelotowe pod wkręty z łbem stożkowym.
- CFM-p-CH: niklowane, stalowe, gwintowane trzpieniej oraz otwory przelotowe pod śruby z łbem cylindrycznym z podkładkami typu UNI 6592.
Informacje
Zakres obrotu (wartość przybliżona)
Maks. 270°, pomiędzy 0° i -90° oraz pomiędzy 0° i 180° (0° = pozycja, w której dwie wzajemnie powiązane powierzchnie znajdują się w tej samej płaszczyźnie).
Nie należy przekraczać kąta obrotu, aby nie przekroczyć wytrzymałości mechanicznej zawiasów.
Aby wybrać odpowiedni typ oraz liczbę zawiasów, patrz Wytyczne.
| Testy obciążeniowe | SIŁA OSIOWA | SIŁA PROMIENIOWA | SIŁA PRZY ZGIĘCIU 90° |
 |  |  |
| Oznaczenie | Maksymalne obciążenie robocze
Sa [N] | Maksymalne obciążenie robocze
Sr [N] | Maksymalne obciążenie robocze
S90 [N] |
| CFM.30 SH-4 | 1400 | 1700 | 1000 |
| CFM.30 CH-4 | 1300 | 1700 | 850 |
| CFM.40 p-M5x12 | 2000 | 1900 | 1000 |
| CFM.40 SH-5 | 1900 | 1900 | 1280 |
| CFM.40 CH-5 | 1900 | 1600 | 1000 |
| CFM.40 p-M5x12-SH-5 | 1900 | 1900 | 1000 |
| CFM.40 p-M5x12-CH-5 | 1900 | 1600 | 1000 |
| CFM.50 p-M6x12 | 2340 | 2560 | 2100 |
| CFM.50 SH-6 | 2630 | 2400 | 1720 |
| CFM.50 CH-6 | 2860 | 2410 | 1360 |
| CFM.50 p-M6x12-SH-6 | 2340 | 2400 | 1720 |
| CFM.50 p-M6x12-CH-6 | 2340 | 2410 | 1360 |
| CFM.60 p-M8x14.5 | 3000 | 3940 | 2130 |
| CFM.60 SH-6 | 3320 | 2960 | 3070 |
| CFM.60 SH-8 | 3320 | 2960 | 3070 |
| CFM.60 CH-8 | 3440 | 2810 | 2170 |
| CFM.60 p-M8x14.5-SH-8 | 3000 | 2960 | 2130 |
| CFM.60 p-M8x14.5-CH-8 | 3000 | 2810 | 2130 |
Maksymalne obciążenie statyczne jest wartością, powyżej której nastąpi deformacja lub uszkodzenie zawiasu podczas eksploatacji. Projektant przy obliczaniu dopuszczalnego obciążenia, będzie musiał użyć odpowiedniego współczynnika bezpieczeństwa, stosownego do znaczenia i poziomu bezpieczeństwa danej aplikacji.
