Zamknij
p>Częstym problemem na liniach produkcyjnych jest szybkie i sprawne przezbrajanie - zmiana położenia elementów oraz dokręcenie ich z odpowiednim momentem tak, by nie zmieniały położenia. Jeden z naszych klientów zgłosił problem dokręcania elementów mocujących bloki rozdzielające na linii transportującej. Przedstawiamy case study z wypracowanego rozwiązania.
W wielu procesach produkcyjnych kluczowymi elementami linii są przenośniki i transportery, które łączą gniazda i przekazują półprodukt do dalszej produkcji lub gotowy produkt do pakowania. Ze względu na różnorodność transportowanych elementów wymagane są częste zmiany burt bocznych lub bloków rozdzielających, które ustawią transportowany produkt.
Częstym problemem jest szybkość i łatwość zmiany położenia elementów oraz ich dokręcenie z odpowiednim momentem. Bardzo często jest to powiązane z małą przestrzenią i brakiem możliwości użycia klucza.
Używane dotychczas przez naszego Klienta dźwignie przestawne dawały możliwość szybkiego dokręcenia łączników bez użycia klucza i z odpowiednim momentem, ale generowały inny problem. Dźwignie nie były dokręcane równomiernie, co powodowało przekoszenie się łączników, niszczenie gwintów i nierównomierne rozłożenie siły. Często operatorzy nie byli w stanie dokręcić łącznika tak, aby zablokował blok rozdzielający lub używali zbyt dużej siły i niszczyli dźwignie przestawne.
Rys. 1. Dźwignie przestawne, uszkodzony gwint w mocowaniu łącznika
Problem udało się rozwiązać poprzez zastosowanie dźwigni mimośrodowej zaciskowej ELESA+GANTER GN 927.
Rys. 2. Dźwignia mimośrodowa zaciskowa GN 927 z trzpieniem gwintowanym
W odróżnieniu do dźwigni przestawnych, dźwignie mimośrodowe zaciskowe pozwalają na szybkie mocowanie lub luzowanie połączenia bez konieczności wykonywania ruchu obrotowego względem osi śruby. Konstrukcja dźwigni GN 927 nie pozwala na przekroczenie maksymalnej siły napięcia i co za tym idzie zerwania połączenia. Również sama konstrukcja jest zaprojektowana tak, że wszystkie części tworzą jeden zestaw bez osobnych elementów.
Dodatkowo wersja A posiada podkładkę oporową z tworzywa oraz nakrętkę regulacyjną.
Rys. 3. Nakrętka regulacyjna
Za pomocą gwintu drobnozwojnego możemy dokładnie wyregulować odległość l4 pomiędzy powierzchnią oporową a krzywką dźwigni. Taka regulacja daje możliwość ustalenia odpowiedniej siły zacisku oraz odpowiedniego położenia dźwigni.
Rys. 4. Zakres regulacji l4 w zależności od wielkości dźwigni, więcej informacji w karcie katalogowej GN 927
"Dzięki zastosowaniu dźwigni ELESA+GANTER typu GN 927, naszemu Klientowi udało się nie tylko przyspieszyć proces przestawiania elementów transportera, ale również rozwiązać problem niszczenia gwintów, wynikający z przekoszenia łączników. Jednocześnie udało się również uzyskać maksymalną siłę zacisku potrzebną do zablokowania, powtarzalną przez różnych operatorów. Wypracowane rozwiązanie pozwoliło więc na zmniejszenie kosztów produkcji przy jednoczesnym podniesieniu funkcjonal
Link do karty katalogowej:
